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 Interprétation des informations marquées sur les pneus

  1. Largeur du pneumatique en mm
  2. Rapport hauteur / largeur en %. Dans ce cas, 65 signifie 65% de 195mm. Plus ce chiffre est petit, plus la taille du pneumatique est dite "basse". Un pneu "taille basse" subit moins de déformation latérale, mais il est moins "confortable" (moins d'amortissement provenant du pneumatique) et le voiture a une vitesse de pointe inférieure (pour un tour de roue, moins de distance parcourue).
  3. Structure du pneu, R signifiant radial
  4. Diamètre de la jante en pouces. 14 pouces est une petite taille, que l'on retrouve sur les citadines, 15 pouces une taille classique, 16 une taille pour les grandes voitures (par exemple pour les monospaces), et 17 pouces et au delà une très grande taille généralement couplé à un pneu taille basse.
  5. Indice de charge que peut supporter chaque pneumatique à son gonflage maximum : dans le cas présent, 91 signifie 615 kg, ce qui veut dire que si la charge est répartie de manière uniforme, le poids maximal de la voiture ne doit pas être supérieur à 2,46 tonnes (4x615 kg). (Voir tabelle "Charge" ci-dessous)
  6. Indice de vitesse maximale homologuée (ici : 210 km/h) (voir tabelle "Vitesse")

 

Indications

Charge  
60 – 250 kg 75 – 387 kg 85 – 515 kg 94 – 670 kg
65 – 290 kg 77 – 412 kg 86 – 530 kg 96 – 710 kg
70 – 335 kg 80 – 450 kg 90 – 600 kg 99 – 775 kg
72 – 355 kg 83 – 487 kg 91 – 615 kg 104 - 900 kg
Vitesse  
J – 100 km/h
N – 140 km/h
S – 180 km/h
V – 240 km/h
K – 110 km/h
P – 150 km/h
T – 190km/h
W – 270 km/h
L – 120 km/h
Q – 160 km/h
U – 200km/h
Y – 300 km/h
M – 130 km/h
R – 170 km/h
H – 210km/h
Z – vitesse illimitée
 

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